全新C级即将首发 设计看齐S级/轴距必加长
日前，梅赛德斯-奔驰官方宣布，全新一代C级将在北京时间2月23日20:00于线上完成全球首发，新车基于MRA2后驱平台打造，将提供三厢版和旅行版两种车身结构，外观内饰方面将大量借鉴全新S级的设计语言，动力方面这代C级将是奔驰历史上第一次全系使用电气化动力系统的车型，国产方面预计北京奔驰C级（参数丨图片）长轴距版亦将在2021年年内亮相。
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※新车详解
根据现有信息，可以肯定的是全新C级将使用奔驰最新的家族设计语言，提供普通版和运动版两种风格的前脸，形似椭圆形的进气格栅尺寸并不夸张，大灯组更为狭长，灯组内部的LED光源造型也和S级很相似，而S级所采用的DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯技术将会以选装方式出现在全新C级上。
至于旅行版在B柱之前和三厢版完全一致，侧面看上去似乎比三厢版略高一些，尾部造型也延续了一贯的“大屁股”设计理念，尺寸方面外媒透露三厢版车身长度或增加65mm，轴距增加30mm，标准轴距版比上代车型后排腿部空间增加了25mm，头部空间增加了13mm。
车内方面，全新奔驰C级的内饰设计同样沿袭了全新S级，新车将配备12.3英寸仪表盘和12.8英寸中控触摸屏，中控屏上方是双圆形空调出风口，方向盘为三辐式造型，这也是全新家族化的设计，整体的质感相比现款车型提升很明显。
历史上第一次全系使用电气化动力系统，也是全新C级的一大亮点。从网络上曝光的疑似全新C级动力总成数据的表格来看，新车将会提供3款汽油与3款柴油动力总成，其中入门版汽油车型C180使用1.5T发动机+20马力的启动电机，中高配的C200和C300车型均为2.0T发动机+20马力启动电机，全系车型都提供9AT变速箱。
根据白车身谍照来看，本代奔驰C级将会继续推出插电混动版，插电接口位置由上代的后杠右侧挪移至左后翼子板上，至于AMG车型你可能已经想到了，所有的V6和V8车款都已经被直列四缸发动机替代，其中新AMG C63的动力输出将会超过500马力。
底盘方面，全新C级也配备有后轮转向功能，最大转向角度为2.5度，这增加了高速稳定性并使该车在城市中具有极强的机动性，同时它还取消了空气悬挂选项，但会有不同的底盘设置，顶配版配备的是电子可调减震器。